У 2023 році кількість комерційних рейсів у Європейському Союзі (ЄС) продовжила відновлюватися до допандемічного рівня, досягнувши 6,3 мільйона рейсів.
Однак цей показник все ще залишається на 7% нижчим за 7 мільйонів рейсів, зафіксованих у 2019 році до спалаху COVID-19.
Літні подорожі збільшують кількість рейсів
За даними Євростату, протягом 2023 року кількість авіаперевезень зазнала сезонних коливань.
У напружений літній період подорожей з червня по серпень було зареєстровано найвищі місячні обсяги польотів - від 10,9% до 11,4% від загальної кількості річних польотів.
Тим часом, у зимові місяці січень і лютий кількість рейсів опускається нижче 400 000.
Нерегулярні чартерні рейси та інші спеціальні рейси склали 9,2% польотів у 2023 році.
Їх поширеність також досягла піку влітку - від 10,9% до 11,4% щомісячних рейсів у період з червня по серпень.
Амстердамський Схіпхол очолив список найбільш завантажених аеропортів
Що стосується окремих аеропортів, то амстердамський Схіпхол посів перше місце з 453 000 обслужених рейсів у 2023 році.
За ним слідують паризький аеропорт імені Шарля де Голля (451 000) та аеропорт Франкфурта-на-Майні (427 000).
Серед 10 найбільш завантажених аеропортів найбільша частка нерегулярних рейсів припадає на аеропорти Афін (5,6% рейсів), Відня (5,1%) та Мадрида Барахас (4,7%).
Глобальний авіатрафік наближається до повного відновлення
У той час як кількість рейсів до ЄС поступово відновлюється, дані Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA ) свідчать, що повітряний рух у всьому світі наближається до допандемічного рівня.
Загальний обсяг перевезень у листопаді 2023 року становив 99,1% від обсягів листопада 2019 року.
Авіакомпанії Азійсько-Тихоокеанського регіону продемонстрували найвищий річний приріст - 63,8%, тоді як європейські перевізники зросли на більш скромні 14,8%.
Ділові мандрівники виявилися практично незворушними до економічної невизначеності, що сприяло подальшому відновленню попиту на авіаперевезення.
Генеральний директор IATA Віллі Волш прогнозує, що пік 2019 року "швидко наближається", оскільки перешкоди для подорожей зникають.
Це сприятиме задоволенню таких потреб, як попередній дозвіл на поїздку ETIAS, необхідний для безвізового в'їзду до Європи, оскільки прибуває все більше туристів.
Для жителів ЄС відновлення авіасполучення відкриває більше можливостей для відвідування популярних європейських напрямків, оскільки прикордонні обмеження послаблюються.
Стабільний попит може призвести до того, що наступного року регіон досягне або перевищить обсяги польотів 2019 року.
Повне відновлення авіасполучення з Європою в перспективі
Авіаційні аналітики прогнозують, що в міру того, як кількість польотів до ЄС відновлюється до допандемічних показників, повне відновлення авіаперевезень в регіоні залишається в межах досяжності.
Якщо не буде серйозних перешкод, прогнози вказують на те, що Європа може досягти або перевершити пік авіаперевезень 2019 року десь у 2024 році.
Прогрес у відновленні маршрутів до Азії все ще відстає від інших регіонів, але всі ознаки вказують на те, що авіакомпанії продовжують набирати обертів у міру того, як зникають тривалі бар'єри для пересування.
Тенденції пошуку рейсів і літні бронювання на високому рівні свідчать про те, що все готово для повного повернення авіації ЄС після найбільшого за всю історію спаду.
Повернення свободи мобільності стане благом для регіональних економік, а також зробить європейські канікули більш доступними як для нових відвідувачів, так і для мандрівників, що повертаються.