У середині травня Європейська комісія, розташована в Брюсселі, опублікувала вичерпний документ із запитаннями та відповідями, в якому детально описала, як вона очікує, що туризм і транспорт розвиватимуться в країнах ЄС після COVID-19. Крім того, брифінг містив рекомендації щодо поступового зняття обмежень, відновлення роботи підприємств та спрощення подорожей. Останній пункт буде особливо цікавим для громадян та новоприбулих, які прагнуть скористатися можливостями для подорожей, будь то з діловими, сімейними чи туристичними цілями.
Нижче ми обговорюємо зміст травневого 2020 року брифу ЄС з питань туризму і транспорту. Читайте далі, щоб дізнатися більше про те, як ці рекомендації впливають на людей, які подорожують до Європи та в межах Європи, з візою чи без неї.
Відновлення вільного пересування
Після тривалого локдауну, карантинних заходів та закритих кордонів навесні ЄС прагне відновити внутрішні подорожі, як тільки це дозволять епідеміологічні міркування. Однак життєздатність подорожей Європою, схоже, залежатиме від ситуації в кожній країні призначення. З цієї причини виглядає ймовірним поступове послаблення обмежень, коли контроль буде поступово зніматися між країнами ЄС, які перебувають на схожих етапах.
З огляду на вищезазначене, Європейський центр з профілактики та контролю захворювань (ECDPC) має намір вести епідеміологічну карту, яку Комісія використовуватиме для розробки та перегляду політики. Він прагне створити, де це можливо, блок країн зі схожою ситуацією в галузі охорони здоров'я, де до мандрівників застосовується однакове або подібне лікування. Таким чином, скасування обмежень може застосовуватися однаково до громадян ЄС і резидентів відповідних країн-членів - незалежно від їхньої національності. Під час обговорення члени Комісії повідомили, що вони також мають намір враховувати соціальні та економічні фактори.
Збереження здоров'я
Тим не менш, чиновники підкреслили необхідність продовжувати застосовувати заходи стримування, включаючи гігієну і соціальне дистанціювання протягом усієї подорожі, будь то наземним, повітряним або морським транспортом. Не в останню чергу ці заходи безпеки будуть застосовуватися на прикордонному контролі та пунктах перетину кордону ЄС у всіх країнах-членах, включаючи країни Шенгенської зони - також відомої як Європейський візовий простір, - а також асоційовані з Шенгеном держави. Важливо, що посадовці також згадали про можливість залучення регіону Західних Балкан до реалізації спільної дорожньої карти щодо поступового послаблення заходів з охорони здоров'я у зв'язку з пандемією COVID-19.
Як зазначалося в брифінгу, перша фаза плану ЄС передбачала поступове зняття прикордонних обмежень з плавним переходом до дозволу подорожей з професійних та особистих причин, включаючи певний туризм. Перехід до другої фази передбачає подальшу деескалацію обмежень і більш значне скасування контролю на внутрішніх кордонах. Подорожі повинні знову стати можливими по всьому європейському блоку з будь-якою метою, зберігаючи при цьому основні рекомендації щодо охорони здоров'я та гігієни.
Важливо, що ЄС очікує від країн-членів оприлюднення поточних рівнів попереджень щодо безпеки та обмежень на поїздки через регулярно оновлювані канали зв'язку. Таким чином, потенційні відвідувачі зможуть отримати доступ до актуальної інформації про поточну медичну ситуацію в кожній європейській країні. Особи, які подорожують між країнами, будуть нести індивідуальну відповідальність за дотримання рекомендацій щодо здоров'я. В інтересах прозорості ЄК має намір продовжувати оновлювати свої веб-сайти з переліком заходів внутрішнього прикордонного контролю, деталями місцевих протоколів та іншою важливою інформацією.
Подорожувати безпечно
Тим часом відновлення безпечних перевезень залежить від захисту працівників та пасажирів. Відповідно, рекомендації ЄС включають
- Максимально заохочувати онлайн-реєстрацію пасажирів авіарейсів і поромних переправ, що дозволить зменшити черги в будівлях аеропортів і морських терміналів.
- Розгортання ефективного фізичного захисту за допомогою бар'єрів та іншого обладнання.
- Фізичне дистанціювання в місцях здачі багажу, під час перевірки на безпеку та біля каруселей видачі багажу.
- Зобов'язання пасажирів носити засоби для захисту обличчя, якщо неможливо адекватно дотримуватися рекомендацій щодо дистанціювання.
- Виділення достатнього простору в поїздах, автобусах і поромах, щоб пасажири, які не живуть в одному домогосподарстві, могли сидіти окремо, тобто на достатній відстані, щоб зменшити можливу передачу вірусів.
- Продовжувати надавати гелі та дезінфікуючі засоби для дезінфекції рук для забезпечення гігієни та захисту.
- Покращення вентиляції в пасажирських приміщеннях.
- Регулярне прибирання пасажирських транспортних засобів, літаків і морських суден.
Моніторинг безпеки в аеропортах
Нарешті, Агентство з авіаційної безпеки Європейського Союзу опублікувало глобальний список аеропортів з покращеним обладнанням для дезінфекції літаків. Хоча у відмові від відповідальності зазначено, що список аеропортів EASA не відображає обмежень на подорожі або вимог карантину в галузі охорони здоров'я, він є додатковим рівнем захисту для пасажирів та екіпажу літаків.
Важливо, що організація склала список на основі інформації, отриманої від країн-членів EASA, Всесвітньої організації охорони здоров'я та ECDPC. До уваги бралися такі фактори, як кількість активних і вилікуваних випадків, кількість тестів на населення і летальних випадків, розмір кожного аеропорту, а також територія або населення, яке він обслуговує.
Джерела
- https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/qanda_20_870
- https://www.easa.europa.eu/SD-2020-01/Airports