Французькі порти Нормандії готуються до впровадження системи в'їзду/виїзду Європейського Союзу (ЄС) з 10 листопада 2024 року.
Нові заходи прикордонного контролю вплинуть на мандрівників з країн, що не є членами ЄС, які в'їжджають до Шенгенської зони.
Директор портів Нормандії очікує збільшення черг
Жером Шове, директор портів Нормандії, попереджає мандрівників про те, що після запуску EES очікується збільшення часу очікування.
Система замінить ручне штампування паспортів на цифрові перевірки на зовнішніх кордонах Шенгенської зони.
"Ми стурбовані тим, скільки часу займуть ці процедури", - сказав Шове. "Якщо пасажирам доведеться відповідати на додаткові запитання, це подовжить час перетину кордону".
ЄЕЗ вимагатиме від відвідувачів з країн, що не є членами ЄС, надати паспортні дані, зображення обличчя та відбитки пальців при в'їзді.
Ці дані зберігатимуться в базі даних ЄС протягом трьох років, що дозволить спростити подальший перетин кордону протягом цього періоду.
Планшети реєструватимуть пасажирів автомобілів у черзі
Шове розповів, що в портах Нормандії, включаючи Шербур, Кан-Уїстрем і Дьєп, для реєстрації мандрівників використовуватимуться переважно планшети. Співробітники роздаватимуть ці пристрої людям, які чекають у своїх автомобілях.
"Співробітник з планшетом підійде до них і віддасть його. Їм не буде дозволено виходити з машини", - пояснив Шове.
Для пасажирів міжміських автобусів процес буде відрізнятися в залежності від порту.
У Кан-Уістрем пасажирам дозволять вийти з автобуса і скористатися кіосками у спеціально відведеній зоні. У Дьєппі мандрівники матимуть доступ до кіосків на поромному терміналі.
(Зображення люб'язно надане Гансом через Pixabay)
Відсутність тестування викликає занепокоєння
Незважаючи на швидкий запуск, порти Нормандії не провели жодних тестів системи. Шове пояснив це тим, що французький уряд зосередився на Олімпійських і Паралімпійських іграх.
"Ми взагалі не проводили жодних тестів, - заявив Шове. "Ми ще не знаємо добре обладнання і як воно буде працювати. Ми збираємося відкрити для себе все це належним чином, коли все почнеться".
Така недостатня підготовка контрастує з перехідним періодом після Брекзиту, під час якого порти провели численні пробні запуски, щоб виявити і вирішити потенційні проблеми.
Власники довгострокових віз звільняються від реєстрації в ЄЕЗ
Громадянам країн, що не є членами ЄС, які мають довгострокові візи, не потрібно буде реєструватися в Системі в'їзду/виїзду. Однак, Шове зазначив, що розподіл черги для цієї групи залишається невизначеним.
"ЄЕЗ не буде застосовуватися до людей з довгостроковими візами. В принципі, їм не потрібно буде проходити процедуру попередньої реєстрації", - пояснив Шове.
Він додав, що ці мандрівники все одно можуть зіткнутися з більш тривалим очікуванням, оскільки їх можуть направити в чергу з країн, що не входять до ЄС.
(Зображення люб'язно надане HelloDavidPradoPerucha через Freepik)
Порти стикаються з додатковими витратами і кадровими проблемами
Впровадження ЄЕЗ приносить нові витрати для портів Нормандії. Шове згадав про необхідність встановлення навісів для захисту персоналу та забезпечення належних умов для збору біометричних даних.
Крім того, порти повинні інвестувати у вказівники, щоб орієнтувати мандрівників з ЄС і не з ЄС.
Ще однією проблемою є найм багатомовного персоналу для допомоги в розповсюдженні планшетів.
Шове оцінив витрати в "кілька сотень тисяч євро на рік на один порт". Він припустив, що поромним компаніям, можливо, доведеться взяти на себе ці витрати, що потенційно призведе до підвищення цін на квитки.
Насуваються затримки зі вступом до ЄС
ЄЕЗ суттєво вплине на короткострокових відвідувачів Шенгенської зони. Туристи та ділові мандрівники зіткнуться з більш тривалими процесами в'їзду, але можуть отримати вигоду від безперешкодних подальших поїздок завдяки трирічному зберіганню даних.
Довгострокові відвідувачі та мігранти з дійсними візами або дозволами на проживання будуть звільнені від реєстрації в ЄЕЗ. Однак вони все одно можуть зіткнутися з довшим часом очікування через загальне збільшення кількості перевірок на кордонах.
Запуск EES передує запуску Європейської системи інформації та авторизації подорожей (ETIAS), яка має запрацювати у 2025 році.
ETIAS вимагатиме попередньої авторизації для безвізових мандрівників, що додасть ще один рівень до прикордонного контролю в ЄС.
Ці системи спрямовані на посилення безпеки та зменшення нелегальної міграції. Однак вони можуть відлякати деяких туристів через підвищену складність і потенційні затримки в планах подорожей.
(Зображення люб'язно надане Surasak_K через iStock)
Посилення прикордонного контролю, відстеження перевищення терміну перебування
ШЄС являє собою значний зсув в імміграційній політиці ЄС, що рухається в бік більш суворого, технологічно керованого управління кордонами.
Ця система дозволить більш точно відстежувати пересування громадян країн, що не є членами ЄС, в межах Шенгенської зони.
Автоматизувавши записи про в'їзд і виїзд, країни ЄС зможуть ефективніше виявляти і вирішувати проблеми прострочення віз. Ця можливість може призвести до більш суворого дотримання імміграційних правил і потенційно вплинути на майбутню візову політику.
ЄЕП також демонструє прагнення ЄС модернізувати свої кордони, водночас балансуючи між міркуваннями безпеки та необхідністю сприяння законним подорожам.
У міру того, як держави-члени адаптуються до цієї нової системи, вони можуть вдосконалити свої індивідуальні імміграційні стратегії, щоб узгодити їх з розширеними можливостями збору та аналізу даних.
Нормандські порти готуються до запуску в листопаді
З наближенням дати впровадження 10 листопада порти Нормандії продовжують підготовку, незважаючи на тривалу невизначеність. Успіх розгортання ЄЕЗ на цих ключових пунктах в'їзду, ймовірно, вплине на її прийняття і вдосконалення на інших кордонах ЄС.
Мандрівникам, які планують в'їхати до ЄС через порти Нормандії, слід очікувати довшого часу на оформлення і підготуватися до нових вимог реєстрації.
Хоча система має на меті підвищити безпеку і спростити майбутні подорожі, її початкове впровадження може спричинити труднощі як для прикордонних служб, так і для відвідувачів.